1. Ang glass wool heating plate ng Engine Coolant Cast Aluminum Corrosion Tester ay walang bukas na apoy at ligtas at maaasahan. 2. Ang talahanayan ng pagkontrol sa temperatura ng Engine Coolant Cast Aluminum Corrosion Tester ay maaaring tumpak na makontrol ang temperatura upang matiyak ang katumpakan ng pagsubok. 3. Ang heat transfer corrosion chamber ng Engine Coolant Cast Aluminum Corrosion Tester ay mabilis na i-disassemble at madaling gamitin.

1. Ang temperatura at presyon ng Engine Coolant Simulation Corrosion Tester ay awtomatikong kinokontrol. 2. Ang pagganap ng sistema ng Engine Coolant Simulation Corrosion Tester ay matatag, at ang operasyon ay simple. 3. Maliban sa sample loading at discharge, lahat ay awtomatikong makumpleto.

1. Ang Engine Coolant Aluminum Pump Cavitation Corrosion Tester ay gumagamit ng rod-type na electric heater, hindi kinakalawang na asero na materyal, pantay na pag-init; 2. Mayroong pressure sensor sa Engine Coolant Aluminum Pump Cavitation Corrosion Tester storage tank at isang thermometer jack para sa pagwawasto ng temperatura; 3. Engine Coolant Aluminum Pump Cavitation Corrosion Tester ay gumagamit ng microcomputer temperature controller, digital display, precision ±1°C PT100 sensor;

1. Ang aming DFYF-173 engine coolant corrosion tester ay maaaring awtomatikong kontrolin. 2. Ang aming antifreeze corrosion analyzer ay maaaring gumana nang tuluy-tuloy sa mahabang panahon. 3. Ang aming antifreeze corrosion analyzer ay patuloy na nagbibigay ng tuyong hangin.

1. Ang proseso ng paghihiwalay ng petrolyo desktop centrifuge ay awtomatiko at madaling patakbuhin. 2. Ang petroleum desktop centrifuge ay malawakang ginagamit at angkop din para sa mga industriya tulad ng kemikal, pagmamanupaktura, at mga parmasyutiko, 3. Ang petrolyo desktop centrifuge ay gawa sa mga matatag na materyales, na may mataas na lakas at katatagan, at isang mahabang buhay ng serbisyo.

1. Ang Engine Coolant Corrosion Tester ay madaling obserbahan, maganda ang hugis at madaling patakbuhin. 2. Ang Engine Coolant Corrosion Tester ay gumagamit ng digital display temperature control meter upang kontrolin ang temperatura ng paliguan, at ang digital temperature control meter ay nagpapakita ng tumpak at maginhawang pagsasaayos. 3. Ang Engine Coolant Corrosion Tester ay maaaring gumawa ng 6 na grupo ng mga eksperimento nang sabay-sabay, na binabawasan ang mga manual na operasyon at nakakatipid ng oras.

1. Binubuo ang instrumento ng support rod, universal clamp, boiling point tester, heater, at temperature control device. 2.Compact na istraktura, magandang hitsura, maginhawang operasyon, adjustable output power, at ang output boltahe ay ipinapakita nang sabay-sabay ng voltmeter 3. Ang heater ay gumagamit ng isang spherical na istraktura na may malaki at pare-parehong lugar ng pag-init at isang mabilis na rate ng pag-init.

1.Ang Petroleum Freezing Point Tester ay gawa sa mga de-kalidad na materyales at lumalaban sa kaagnasan. 2.Ang mga resulta ng pagsubok ng Petroleum Freezing Point Tester ay tumpak. 3.Ang Petroleum Freezing Point Tester ay maaaring awtomatikong mag-time.

1. Ang Engine Coolant Foam Tendency Tester ay gumagamit ng pinagsama-samang disenyo, na simple at madaling gamitin 2. Gumagamit ang Engine Coolant Foam Tendency Tester ng precision flow meter para kontrolin ang daloy, na maaaring isaayos ng user anumang oras 3. Ang Engine Coolant Foam Tendency Tester ay gawa sa hindi kinakalawang na asero, na praktikal at matibay.

1. Ang Automatic Freezing Point Tester ay gumagamit ng 7-inch touch screen na may magandang interface, at intuitive na ipinapakita ang curve ng temperatura ng sample at ang temperatura sa paliguan. 2. Ang bahagi ng pagpapalamig ng Automatic Freezing Point Tester ay gumagamit ng imported na compressor at gumagamit ng cascade refrigeration technology, na may mabilis na bilis ng paglamig, matatag na pagganap at mahabang buhay ng serbisyo. 3. Ang Awtomatikong Freezing Point Tester ay gumagamit ng imported na sensor ng temperatura upang tumpak na sukatin ang temperatura.